
Rzeczywista realizacja
FIAT BRAVO II
Duży wyciek oleju ze skrzyni biegów przy lewej półosi
Zobacz historię ↗Historie samochodów
Sprawdź, co ujawniła naprawa konkretnego auta. Marki, modele i tematy możesz łączyć, aby znaleźć podobną sytuację.
Obecne materiały pochodzą z napraw w warsztacie MOTOER. Nie dokumentują holowania ani miejsca awarii tych samochodów.
188 historii
Potrzebujesz transportu? ↗
Rzeczywista realizacja
Duży wyciek oleju ze skrzyni biegów przy lewej półosi
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Kontrola przed przeglądem: huczące łożyska i niesprawne światło stop
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wymiana tylnych tarcz i klocków przy serwisie olejowym
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Huczące łożyska i strzelające przeguby przedniej osi
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Zużyte hamulce na obu osiach – wymiana tarcz i klocków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Brak ładowania w Toyocie Avensis – wymiana alternatora i kontrola wycieku oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki z lewego przodu i przypalony pasek osprzętu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Syczenie przy silniku i poważne luzy układu kierowniczego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Renault Trafic – wymiana hamulców na obu osiach i przednich zacisków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek przy lewej półosi wstrzymał wymianę oleju w automacie
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Skorodowane tylne wahacze i pęknięta sprężyna
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Fiat Uno nie odpalał – uszkodzona pompa paliwa
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Serwis skrzyni CVT, metaliczne opiłki i problemy z przyspieszaniem
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Usterka lewego tylnego hamulca wykryta podczas przeglądu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Utrata mocy przy wyższych obrotach i brak oleju silnikowego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek przy półosi, uszkodzone osłony przegubów i wymiana sworznia
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pedał sprzęgła wpadł w podłogę – awaria wysprzęglika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Luz przedniego sworznia i zapalona kontrolka silnika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wymiana tylnych hamulców i wycieki amortyzatorów
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Kończący się tylny klocek hamulcowy wykryty przy wymianie opon
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Świst przy przyspieszaniu i nieszczelność układu dolotowego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Uszkodzony tłumik środkowy i ryzyko pęknięcia tylnych sprężyn
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Mazda 2 przed badaniem technicznym – korozja przewodów hamulcowych
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Ślady oleju przy dolocie i nieszczelny skraplacz klimatyzacji
Zobacz historię ↗Telefon w sprawie pomocy
Nie zakładaj takiej samej przyczyny tylko na podstawie zdjęć. Opisz objaw, miejsce i stan auta podczas rozmowy.