Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IIHuczące łożyska i strzelające przeguby z przodu
Hałas z przednich kół skończył się wymianą obu łożysk i zewnętrznych przegubów oraz ustawieniem zbieżności.
Kontrola
Inne usterki
Po weryfikacji wymieniliśmy oba przednie łożyska z piastami. Przy takim hałasie odkładanie naprawy nie ma sensu, bo problem dotyczy elementu pracującego bez przerwy podczas jazdy.
Wykonana praca
Co zrobiliśmy
Równocześnie wymieniliśmy lewy i prawy zewnętrzny przegub napędowy. Po demontażu półosi rozblokowaliśmy jeszcze drążek osiowy do regulacji i ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Z tyłu wyszła osobna potrzeba serwisowa: amortyzatory są do wymiany. To nie była część tej naprawy, ale przy aucie z kilkoma zużytymi elementami zawieszenia warto ją zaplanować bez długiego odkładania.
Kontrola
Sprężyny osi tylnej
Do wymiany są też tylne sprężyny. Ten temat został rozdzielony od naprawy przedniej osi i warto potraktować go jako kolejny etap prac.
Kontrola
Stan opon i uszkodzenia
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez uwag wypadły między innymi chłodnice, poziom płynu chłodniczego i oleju, układ klinowy, tylne zawieszenie oraz układ wydechowy.
Publikacja:
