Rzeczywista realizacja
MAZDA 2Skorodowane przewody hamulcowe ograniczały bezpieczeństwo jazdy
Korozja objęła przednie i tylne przewody hamulcowe, dlatego ten zakres wymagał szybkiej decyzji i naprawy.
Kontrola
Przewody hamulcowe przód
Korozja była widoczna już na przedniej osi. Taki stan układu hamulcowego ma bezpośrednie znaczenie dla dalszej jazdy, dlatego naprawa nie skończyła się na samej ocenie.
Wykonana praca
Przewody hamulcowe tył
Z tyłu problem obejmował również przewody hamulcowe, a końcowy zakres naprawy objął wymianę przewodów elastycznych i pracę przy przewodach w układzie hamulcowym.
Wykonana praca
Przewody hamulcowe sztywne
Wymieniliśmy też przewód miedziany i uzupełniliśmy to wymianą płynu hamulcowego. To był potrzebny zakres, żeby przywrócić sprawny układ po stwierdzonej korozji przewodów.
Ustalenie
Tylne mocowania amortyzatorów
Przy tej samej weryfikacji wyszły też uszkodzone, utlenione górne mocowania tylnych amortyzatorów. W końcowym rozliczeniu są również ich nowe elementy.
Wynik
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też skrzynię biegów, poziom oleju silnikowego, układ klinowy i przednie sprężyny. W tych punktach kontrola nie wykazała usterek.
Kontrola
Stan chłodnicy klimatyzacji
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Kontrola
Sprawdzone — bez usterek
Publikacja:
