Rzeczywista realizacja
DODGE GRAND CARAVANWyciek przy lewej półosi wstrzymał wymianę oleju w automacie
Dodge Grand Caravan przyjechał na dynamiczną wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów. Kontrola przed rozpoczęciem usługi ujawniła mocny wyciek przy uszczelniaczu lewej półosi. Zamiast przystępować do wymiany oleju, trzeba było najpierw zająć się nieszczelnością, która mogła mieć wpływ na dalszą jazdę.
Kontekst
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy ogólną kontrolę samochodu oraz komputerowy odczyt błędów. Olej wydostawał się w miejscu uszczelnienia lewej półosi przy skrzyni. Nie mogliśmy wiarygodnie określić, ile już go ubyło, a dalsza utrata oleju grozi uszkodzeniem automatu. Wymiana oleju bez usunięcia nieszczelności nie rozwiązałaby problemu.
Wyjaśniliśmy kierowcy, że najpierw potrzebna jest wymiana uszczelniacza. Dobranie właściwej części wymagałoby demontażu półosi i sprawdzenia oznaczeń starego elementu.
Podczas tej wizyty nie wykonywaliśmy uszczelnienia ani dynamicznej wymiany oleju i filtra skrzyni. Kierowca później zgłosił zamiar umówienia obu prac. Ponieważ skala ubytku oleju pozostawała nieznana, dalsza jazda wiązała się z ryzykiem. Jeśli wyciek nadal postępuje, bezpieczniejszym rozwiązaniem może być transport samochodu do warsztatu zamiast jazdy na własnych kołach.
Kontekst
Ocena układu klinowego
Kontekst
Tylna oś: przewody hamulcowe
Kontekst
Działanie hamulca pomocniczego
Kontekst
Drążek i końcówka - prawa
Kontekst
Osłony przegubów
Kontekst
Stan sprężyn z tyłu
Publikacja: · Aktualizacja:
