Rzeczywista realizacja
MITSUBISHI OUTLANDER IIIWyciek przy prawej półosi wymagał uszczelnienia
Podczas obsługi układu napędowego znaleźliśmy wyciek z uszczelniacza prawej półosi przy skrzynce rozdzielczej.
Ustalenie
Inne usterki
Nieszczelność była przy prawej półosi wychodzącej ze skrzynki rozdzielczej, więc przy wymianie oleju uszczelniliśmy to miejsce. Taki wyciek oznacza ryzyko ubytku oleju z elementu układu napędowego.
Kontrola
Odboje/osłony osi przedniej
Przy okazji kontroli wyszły też popękane osłony amortyzatorów przednich. To osobny temat od wycieku, ale warto uwzględnić go przy kolejnej obsłudze zawieszenia.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty, między innymi hamulce, tylne amortyzatory, tylne sprężyny i wydech, nie wykazały usterek w tej kontroli.
Publikacja:
