Rzeczywista realizacja
SEAT LEONUsterka lewego tylnego hamulca wykryta podczas przeglądu
SEAT Leon przyjechał na serwis olejowy z wymianą filtrów i ogólną kontrolę. Podczas przeglądu wykryliśmy problem z lewym tylnym hamulcem – tarcza była uszkodzona, a koło hamowało słabiej, niż powinno. Po rozmowie z kierowcą rozszerzyliśmy zakres prac o naprawę hamulców i wymianę rozrządu.
Kontekst
Od przeglądu do naprawy hamulców i rozrządu
Problem z lewym tylnym hamulcem wymagał interwencji, ponieważ koło nie hamowało prawidłowo. Przekazaliśmy kierowcy ustalenia i omówiliśmy możliwy zakres naprawy. Dodatkowo nie było pewnej informacji o terminie ostatniej wymiany rozrządu. Po rozmowie kierowca zdecydował się rozszerzyć serwis o oba układy.
Na tylnej osi wymieniliśmy tarcze i klocki hamulcowe. Prace objęły również demontaż i ponowny montaż zacisku oraz wymianę płynu hamulcowego. Wykonaliśmy także zaplanowany serwis olejowy z wymianą filtrów.
Rozrząd otrzymał nowy zestaw z paskiem, rolką i pompą cieczy. Wymieniliśmy również uszczelniacze wału korbowego i wałka rozrządu, a po pracach odpowietrzyliśmy układ chłodzenia. Po zakończeniu obsługi poinformowaliśmy kierowcę, że samochód jest gotowy do odbioru.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Kontekst
Komora silnika – ślady wycieku oleju
Podczas kontroli komory silnika zauważyliśmy ślady oleju w okolicy cewki. Nie było jeszcze podstaw, by wskazać dokładne źródło nieszczelności. Zaleciliśmy umycie zabrudzonego obszaru i obserwację, skąd ponownie pojawi się olej. To pozwoli zaplanować dalszą naprawę bez wymieniania części na podstawie samego miejsca zabrudzenia.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Kontekst
Podwozie i inne
Publikacja: · Aktualizacja:
