Rzeczywista realizacja
RENAULT MEGANE IV Grand Coupe
Piszczenie osprzętu i luzy przedniego zawieszenia
Zobacz historię ↗Historie samochodów
Objaw widzisz.
Przyczyny jeszcze nie.
Sprawdź, co ujawniła naprawa konkretnego auta. Marki, modele i tematy możesz łączyć, aby znaleźć podobną sytuację.
Obecne materiały pochodzą z napraw w warsztacie MOTOER. Nie dokumentują holowania ani miejsca awarii tych samochodów.
357 historii
Potrzebujesz transportu? ↗
Rzeczywista realizacja
MAZDA 2
Mazda 2 przed badaniem technicznym – korozja przewodów hamulcowych
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
VOLVO XC90 I
Olej w układzie chłodzenia – wymiana chłodnicy oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
CHEVROLET CAPTIVA
Chevrolet Captiva zgasł podczas jazdy i nie chciał ponownie odpalić
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
NISSAN QASHQAI II
Ślady oleju przy dolocie i nieszczelny skraplacz klimatyzacji
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
MERCEDES-BENZ KLASA V
Kontrolka check engine i piszczące hamulce – wymiana przednich tarcz i klocków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
JAGUAR XF II
Odcinanie mocy po kilku kilometrach jazdy autostradowej
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
TOYOTA AURIS
Nieszczelne przewody klimatyzacji i awaria klaksonu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
MAN TGE Furgon
Kontrolka zużycia klocków – wymiana przednich klocków w MAN TGE
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 407 SW
Uszkodzony przegub i wymiana prawej półosi w Peugeot 407 SW
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
OPEL CORSA D
Brak przednich klocków uszkodził tarcze hamulcowe
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
NISSAN JUKE
Nissan Juke – zużyte przednie amortyzatory i niestabilne prowadzenie
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
FIAT GRANDE PUNTO
Niepewne prowadzenie po uderzeniu w krawężnik – zbieżność i wykryte usterki
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 308 SW
Duże luzy kierownicze, wyrwane tuleje i wycieki oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IV Grandtour
Stuki w zawieszeniu i bardzo duży luz końcówki drążka kierowniczego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
FIAT PUNTO EVO
Wypadanie zapłonu i niepokojąca praca silnika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO GIULIA
Ubytek płynu chłodniczego i wyciek oleju – kontrola przed naprawą
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
FORD ESCAPE
Dynamiczna wymiana oleju w skrzyni i spękane tylne opony
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
OPEL ASTRA J Sports Tourer
Wyciek z chłodnicy oleju wymagał demontażu osprzętu silnika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
CITROËN C3 III
Oberwany zderzak po zjeździe z krawężnika i ryzyko zerwania paska rozrządu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
SKODA FABIA III Kombi
Przeskakiwanie przy skręcie – poprawa mocowania półosi nie pomogła
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
SKODA KAROQ
Skoda Karoq – zablokowane tylne klocki i wymiana hamulców
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IV
Naprawa wycieraczek i brak płynu chłodniczego w zbiorniku
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
OPEL MOVANO C Furgon
Duży luz końcówki drążka kierowniczego i szarpanie przy ruszaniu
Zobacz historię ↗Telefon w sprawie pomocy
Twój samochód jest innym przypadkiem.
Nie zakładaj takiej samej przyczyny tylko na podstawie zdjęć. Opisz objaw, miejsce i stan auta podczas rozmowy.