Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 407 SWUszkodzony przegub i wymiana prawej półosi w Peugeot 407 SW
Podczas przeglądu wykryto uszkodzoną osłonę prawego przegubu, a kierowca zgłaszał stukanie przy skręcaniu. W trakcie prac okazało się, że uszkodzenie obejmuje również sam przegub, dlatego wymiana osłony nie wystarczyła.
Kontekst
Przebieg prac
Podczas prac potwierdziliśmy uszkodzenie przegubu prawej półosi. Sama wymiana gumowych osłon nie rozwiązałaby problemu, ponieważ uszkodzony przegub nadal odpowiadałby za przenoszenie napędu na koło. Po porównaniu możliwości naprawy i rozmowie z klientem zdecydowano o wymianie kompletnej prawej półosi zamiast osobnej wymiany przegubu i osłon.
Przy wymianie półosi zdemontowaliśmy również prawy przedni wahacz. Po zamontowaniu nowej części sprawdziliśmy poziom oleju w skrzyni biegów i ustawiliśmy zbieżność przednich kół. Z wymiany oleju zrezygnowano zgodnie z ustaleniami, ponieważ był niedawno wymieniany.
Po zakończeniu prac samochód został przygotowany do odbioru.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Przy prawej półosi jedna osłona przegubu była całkowicie zerwana, a druga popękana. Podczas ogólnej kontroli stwierdziliśmy również silną korozję sprężyn tylnego zawieszenia. Zalecono ich wymianę, która nie wchodziła w zakres tej wizyty.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Publikacja: · Aktualizacja:
