Rzeczywista realizacja
CITROËN C3 IIIOberwany zderzak po zjeździe z krawężnika i ryzyko zerwania paska rozrządu
Po zjeździe z krawężnika samochód trafił do nas z oberwanym przednim zderzakiem. Podczas weryfikacji znaleźliśmy również mocno popękany pasek rozrządu, którego stan budził obawy o możliwość dalszej jazdy.
Kontekst
Przebieg prac
Przeprowadziliśmy kompleksową weryfikację samochodu. Naprawę zderzaka wyceniono, ale dodatkowe ustalenia wymagały osobnej decyzji. Zwróciliśmy uwagę na słaby stan przednich opon oraz zagrożenie związane z paskiem rozrządu.
Doradca kontaktował się w sprawie dalszego postępowania, ponieważ kierowca potrzebował samochodu do powrotu. Pozostawało pytanie, czy zatrzymać auto na kolejne prace mechaniczne. Ostatecznie pojazd przygotowano do wydania. Podczas tej wizyty wykonaliśmy weryfikację, natomiast dokumentacja nie potwierdza naprawy zderzaka ani wymiany paska i opon.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Przy oględzinach przodu potwierdziliśmy oberwany zderzak po zjeździe z krawężnika. Planowana naprawa wymagała jego demontażu. Zakres prac został przedstawiony w wycenie.
Kontekst
Komora silnika
W komorze silnika stwierdziliśmy mocno popękany pasek rozrządu. Doradca wskazał na możliwość jego zerwania. To usterka wymagająca pilnego zajęcia się samochodem przed kolejną trasą, niezależnie od uszkodzenia zderzaka.
Kontekst
Podwozie i inne
Podczas kontroli odnotowaliśmy również wyciek ze skrzyni biegów. Nie ustalono dokładnego źródła nieszczelności, dlatego zakres ewentualnej naprawy pozostaje do określenia po dalszej weryfikacji.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Publikacja: · Aktualizacja:
