Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IV GrandtourStuki w zawieszeniu i duży luz na końcówkach drążków
Stuki doprowadziły tu do wymiany obu końcówek drążków kierowniczych, ustawienia zbieżności i wymiany urwanej osłony przegubu.
Kontrola
Drążek i końcówka - lewa
Po weryfikacji okazało się, że luz nie dotyczył drobiazgu. Wymieniliśmy obie końcówki drążków kierowniczych, bo taki stan ma już bezpośrednie znaczenie dla prowadzenia auta.
Kontrola
Zawieszenie przednie
Lewy łącznik stabilizatora też był wskazany w kontroli, ale w tym zleceniu nie był wymieniany. Klient zostawił ten element do osobnego ogarnięcia.
Kontrola
Osłony przegubów
Uszkodzona była też osłona lewego zewnętrznego przegubu. Wymieniliśmy ją po demontażu półosi, żeby zabezpieczyć przegub przed zabrudzeniami i dalszym zużyciem.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej kontroli nie wyszły nieprawidłowości między innymi przy skrzyni biegów, chłodnicy, poziomach płynów, przednich tarczach, sprężynach, wydechu i wyciekach z silnika.
Publikacja:
