
Historia z warsztatu · 2005
BMW serii 5
BMW nie odpalało, a wydech zwisał pod autem
Zobacz historię ↗
Redaktor historii pomocy drogowej
Opracowuje udokumentowane historie pomocy drogowej i dalszych prac, oddzielając zgłoszenie od potwierdzonych ustaleń.
Sebastian interesuje się historią transportu i samochodami, które przez lata wykonywały zwyczajną pracę. Lubi stare dostawczaki, pojazdy użytkowe i opowieści o trasach, po których jeździły. Często zwraca uwagę na praktyczne rozwiązania schowane za niepozornym wyglądem.
Poza motoryzacją ciekawi go kolej. Fotografuje dawne dworce, odwiedza skanseny i czyta o zmianach szlaków transportowych. Chętnie łączy takie zainteresowania z weekendową wycieczką, bez pośpiechu i sztywnego planu na każdą godzinę.
W tekstach Laweta Kontakt24 przybliża sytuacje poprzedzające przewiezienie samochodu. Rozróżnia samą usterkę, warunki odbioru oraz ustalenia dotyczące przekazania auta. Opis naprawy traktuje jako kontekst przydatny kierowcy, a nie dowód transportu, którego dokumentacja nie potwierdza.
W sprawie treści skontaktuj się przez Napisz na czacie. Wskaż nazwisko autora i tytuł materiału.

Historia z warsztatu · 2005
BMW nie odpalało, a wydech zwisał pod autem
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Olej w układzie chłodzenia – wymiana chłodnicy oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki z przodu – wymiana sworznia wahacza i łączników stabilizatora
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Piszczenie sprzęgła i późniejsze unieruchomienie Fiata Punto Evo
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Ogromny luz prawego łożyska koła i bicie przednich tarcz
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Głośniejsza praca wydechu – skorodowana obejma i wymiana rury
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przydławianie silnika i problem z uruchamianiem wentylatora
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Buczenie prowadziło do zużytego łożyska koła
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Mocno zużyte przednie klocki hamulcowe – wymiana tarcz i klocków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Gasł po dłuższej jeździe. Problem z chłodnicą i wentylatorem
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki przy lewym kole, a główna usterka po prawej stronie
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Śruba wbita w oponę – naprawa koła bez montażu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Luzy układu kierowniczego i naprawa tylnych przewodów hamulcowych
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Kontrolka ABS i stuki w zawieszeniu – naprawa Peugeot Partnera
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Jaguar E-PACE – tryb awaryjny, błędy DPF i słabe hamowanie z tyłu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Serwis Renault Clio III i zapocenie silnika do obserwacji
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Alfa Romeo 159 straciła moc – rozcięty przewód dolotu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Naprawa słabszego prawego tylnego hamulca w Oplu Astra H
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Alarm „zatrzymaj silnik” – diagnostyka i kontrola wycieków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
BMW serii 5 – wymiana opony, ustawienie zbieżności i kontrola podwozia
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Dziurawy tłumik końcowy i ślady wycieku ze skrzyni biegów
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Dudnienie przy skręcaniu – uszkodzone zawieszenie i zużyte hamulce
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wymiana opony 18 cali i odboje tylnego zawieszenia do wymiany
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przegrzewanie silnika i niski poziom płynu chłodniczego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Mycie silnika przed dalszą kontrolą nieszczelności
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Buczenie podczas jazdy – nieszczelne złącze elastyczne wydechu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przerywające wycieraczki w Chevrolet Aveo – zatarty mechanizm
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Brak przedniego klocka hamulcowego – konieczna naprawa przed dalszą jazdą
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Komunikat o ryzyku uszkodzenia silnika i mocno zużyte opony
Zobacz historię ↗