Rzeczywista realizacja
CHEVROLET AVEO sedanPrzód wycieraczek przerywał podczas pracy
Przyczyną okazał się zatarty mechanizm wycieraczek, którego nie dało się już naprawić.
Kontrola
Komora silnika
Po demontażu podszybia i wyjęciu zespołu wycieraczek potwierdziliśmy zatarcie mechanizmu. Taka usterka nie daje się usunąć samą konserwacją, dlatego potrzebna była wymiana elementu.
Kontekst
Dalszy przebieg
Zdemontowaliśmy mechanizm i silnik wycieraczek. Części były problemem organizacyjnym, dlatego dalsza naprawa zależała od dostarczenia właściwego elementu do montażu.
Kontrola
Podwozie i inne
Przy tej wizycie zapisaliśmy też wycieki oleju i płynu chłodniczego do dalszej weryfikacji. Nie były one przyczyną przerywania pracy wycieraczek, ale wymagają osobnego sprawdzenia.
Kontrola
Koła i opony
Na oponach było też widać ząbkowanie bieżnika. To osobna uwaga z kontroli, istotna dla komfortu jazdy i dalszego zużycia ogumienia.
Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola zawieszenia wykazała korozję tylnych amortyzatorów i pękającą prawą tuleję belki. To kolejne elementy, które warto uwzględnić przy dalszej obsłudze auta.
Kontrola
Układ hamulcowy
Publikacja:
