Rzeczywista realizacja
FORD KAPrzegrzewanie silnika i niski poziom płynu chłodniczego
Silnik się przegrzewał, a po uruchomieniu ubywało płynu chłodniczego z układu.
Kontrola
Komora silnika
Niski poziom płynu chłodniczego pokrywał się ze zgłoszeniem przegrzewania silnika. W tej wizycie odpowietrzyliśmy układ chłodzenia i sprawdziliśmy auto dalej, bo sam ubytek płynu nie wyjaśnia jeszcze przyczyny problemu.
Kontekst
Zgłoszony problem
Właściciel zgłosił gotowanie płynu chłodniczego, przegrzewanie silnika i zasysanie płynu po odpaleniu. W opisie pojawiło się też podejrzenie uszczelki pod głowicą, ale ta wizyta obejmowała weryfikację, diagnostykę komputerową i odpowietrzenie układu chłodzenia.
Kontrola
Podwozie i inne
Podczas kontroli wyszedł też wyciek przy skrzyni biegów, prawdopodobnie od lewego uszczelniacza, do potwierdzenia po umyciu. To osobny temat serwisowy, niezależny od problemu z temperaturą silnika.
Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Kontrola wykazała również wylany tylny amortyzator. Taka usterka nie powoduje przegrzewania, ale ma znaczenie dla bezpiecznej dalszej jazdy i wymaga osobnej naprawy.
Kontrola
Układ hamulcowy
Kontrola
Układ kierowniczy
Publikacja:
