Rzeczywista realizacja
TOYOTA COROLLA sedan (NRE18_, ZRE17_, ZRE18_, NŚruba wbita w oponę – naprawa koła bez montażu
Z jednej z opon Toyoty Corolli uchodziło powietrze. Koło trafiło do warsztatu na tylnej kanapie samochodu, z wbitą śrubą. Uszkodzenie wymagało naprawy, ponieważ samo dopompowanie nie usunęłoby przyczyny nieszczelności.
Kontekst
Naprawa przebitej opony i kontrola samochodu
Przyczyną ubytku powietrza była śruba wbita w oponę. Koło zostało dostarczone osobno, więc nie trzeba było demontować go z samochodu. W warsztacie wykonaliśmy naprawę uszkodzonej opony osadzonej na feldze aluminiowej.
Dalsza jazda na oponie tracącej ciśnienie mogłaby doprowadzić do jej kolejnego uszkodzenia, dlatego konieczne było usunięcie nieszczelności, a nie tylko uzupełnienie powietrza. Zgodnie z dyspozycją naprawione koło miało trafić do wnętrza samochodu, bez ponownego montażu.
Podczas tej samej wizyty wykonaliśmy również ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Zlecenie zakończyliśmy naprawą opony i przewidzianą kontrolą pozostałych układów.
Publikacja: · Aktualizacja:
