Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS IGasł po rozgrzaniu, doszedł problem z chłodzeniem
Po zgłoszeniu gaśnięcia po rozgrzaniu wyszła też nieszczelna chłodnica, a dalsza diagnoza pokazała problem z włączaniem wentylatora bez klimatyzacji.
Kontrola
Stan chłodnicy cieczy
Na chłodnicy były ślady płynu chłodzącego, więc wymieniliśmy ten element. W tym modelu prace wymagały także demontażu pasa przedniego, chłodnicy cieczy i osprzętu z przodu auta.
Kontekst
Co jeszcze wyszło przy diagnozie gaśnięcia
Sam wyciek z chłodnicy nie wyjaśniał gaśnięcia po rozgrzaniu. W trakcie dalszej diagnozy wymieniliśmy czujnik położenia wału korbowego i czujnik temperatury płynu chłodzącego, a później wyszło jeszcze nieprawidłowe działanie wentylatora bez włączonej klimatyzacji. To ważny trop przy aucie, które gaśnie po dłuższej jeździe albo zaczyna się przegrzewać.
Kontrola
Inne usterki
Stuki z lewej strony powodowała luźna osłona termiczna. To drobniejsza usterka niż problem z gaśnięciem, ale dobrze wyjaśniała jeden z dodatkowych objawów zgłoszonych przy przyjęciu auta.
Kontrola
Stan układu wydechowego
Przy okazji poprawiliśmy też układ wydechowy. W końcowym zakresie znalazły się prace ślusarskie i spawalnicze oraz wymiana tłumika drgań, uszczelek i obejmy wydechu.
Kontrola
Sprężyny osi tylnej
Z tyłu została też znaleziona mocno skorodowana sprężyna, z zaleceniem wymiany ze względu na ryzyko pęknięcia.
Kontrola
Zawieszenie tylne
Kontrola pokazała również bardzo zaawansowaną korozję tylnego zawieszenia. Taki stan oznacza osobny temat do naprawy, niezależnie od usunięcia problemów z chłodzeniem i pracy silnika.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń były między innymi skrzynia biegów pod kątem wycieków, poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, układ klinowy, przednie przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, przednie sprężyny oraz szczelność silnika.
Publikacja:
