Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO 159 SportwagonUtrata mocy przez nieszczelność w dolocie
Auto pompowało tylko 0,1 bara i nie rozpędzało się powyżej około 50 km/h, a weryfikacja wskazała rozcięty przewód między przepustnicą a intercoolerem.
Kontrola
Stan intercoolera
Wstępna weryfikacja wskazała lewy przewód intercoolera. Przy takim rozszczelnieniu turbo nie buduje prawidłowego ciśnienia, więc auto wyraźnie traci moc.
Kontekst
Co zgłaszał kierowca
Zgłoszenie było konkretne: ciśnienie doładowania dochodziło tylko do 0,1 bara, za autem pojawiała się chmura przy mocniejszym przyspieszaniu, a dalsza jazda praktycznie ograniczała się do około 50 km/h. W rozmowie z klientem i podczas oględzin ten trop prowadził właśnie do nieszczelności w układzie dolotowym.
Kontrola
Inne usterki
Dodatkowo wyszła nieszczelność na kolanku chłodniczki EGR. To osobny punkt do dalszej oceny, bo przy problemach z dolotem jedna nieszczelność nie musi wyjaśniać całego zachowania silnika.
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Poziom płynu chłodniczego był poniżej minimum, więc ten układ też wymagał uwagi przy dalszej obsłudze auta.
Wynik
Sprawdzone, bez usterek
Równolegle sprawdziliśmy kilka podstawowych punktów mających znaczenie przy dalszej jeździe: bez zastrzeżeń wypadły między innymi wycieki ze skrzyni biegów, poziom oleju silnikowego, stan opon, osłony przegubów i tylne sprężyny.
Kontrola
Stan chłodnicy klimatyzacji
Kontrola
Niepokojące komunikaty
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Kontrola
Sprawdzone — bez usterek
Publikacja:
