Rzeczywista realizacja
RENAULT CLIO IIISerwis Renault Clio III i zapocenie silnika do obserwacji
Renault Clio III trafiło do nas na serwis olejowy, wymianę płynów eksploatacyjnych i opon. Przy okazji kontroli zauważyliśmy delikatne zapocenie z boku silnika. Ślad nie wskazywał jednoznacznie źródła nieszczelności, dlatego zapisaliśmy go do dalszej obserwacji.
Kontekst
Przebieg prac
W ramach serwisu wymieniliśmy olej silnikowy oraz filtry oleju, powietrza i kabinowy. Wymieniliśmy również płyn chłodniczy z odpowietrzeniem układu oraz płyn hamulcowy. Kolejne prace obejmowały wymianę opon na stalowych obręczach 15-calowych, ozonowanie klimatyzacji oraz demontaż i ponowny montaż zbiorniczka spryskiwacza.
Planowana wymiana zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego nie weszła do zrealizowanego zakresu. Podczas kontroli odnotowaliśmy także przepaloną żarówkę podświetlenia tablicy rejestracyjnej, która pozostaje do wymiany.
Kontekst
Komora silnika
Z boku silnika zauważyliśmy delikatne zapocenie. Nie ustalono konkretnego miejsca powstawania nieszczelności, dlatego nie wskazywaliśmy żadnego uszczelnienia do wymiany. Na obecnym etapie zaleciliśmy obserwację tego obszaru. Jeśli ślad będzie się powiększał lub pojawi się wyraźny wyciek, potrzebna będzie ponowna kontrola.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Koła i opony
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Publikacja: · Aktualizacja:
