
Rzeczywista realizacja
FIAT TIPO sedan
Wyciek oleju ze skrzyni mimo wymiany uszczelniaczy półosi
Zobacz historię ↗Historie samochodów
Sprawdź, co ujawniła naprawa konkretnego auta. Marki, modele i tematy możesz łączyć, aby znaleźć podobną sytuację.
Obecne materiały pochodzą z napraw w warsztacie MOTOER. Nie dokumentują holowania ani miejsca awarii tych samochodów.
322 historii
Potrzebujesz transportu? ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek oleju ze skrzyni mimo wymiany uszczelniaczy półosi
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wycie podczas jazdy – uszkodzone łożysko prawego przedniego koła
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Zablokowane tylne hamulce i uszkodzone tarcze na obu osiach
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Zablokowany zacisk hamulcowy i przegrzewające się tylne koło
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Niesprawny hamulec ręczny i mocno skorodowane przewody hamulcowe
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Awaria układu napędowego i nieszczelność przewodu doładowania
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Serwis olejowy i naprawa hamulców po kontroli zużycia
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Huk podczas jazdy – uszkodzone tylne hamulce i trzymający zacisk
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przegrzewająca się tarcza i wymiana dwóch zacisków hamulcowych
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Metaliczny grzechot przy ruszaniu i przyblokowane tylne hamulce
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Metaliczny hałas rozrządu i rozległe wycieki oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pływanie tylnej osi przy wyższej prędkości – spękane tuleje belki
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Duży ubytek oleju – wycieki to nie wszystko
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Głośniejsza praca wydechu – skorodowana obejma i wymiana rury
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pęknięta przednia sprężyna – naprawa zawieszenia
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wymiana tylnych amortyzatorów i zastrzeżenia do hamulców
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wysokie ciśnienie na DPF i podejrzenie zatkanego dolotu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Tryb awaryjny, komunikat ciśnienia oleju i uszkodzona opona
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przegrzane tylne hamulce – wymiana tarcz i klocków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przegrzany przedni hamulec i wymiana koła pasowego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przydławianie silnika i problem z uruchamianiem wentylatora
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Gaśnięcie silnika po rozgrzaniu i problem z ponownym rozruchem
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Szum spod maski: napinacz i sprzęgiełko alternatora zamiast sprężarki klimatyzacji
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Silny wyciek oleju z silnika i nieszczelna skrzynia biegów
Zobacz historię ↗Telefon w sprawie pomocy
Nie zakładaj takiej samej przyczyny tylko na podstawie zdjęć. Opisz objaw, miejsce i stan auta podczas rozmowy.