Rzeczywista realizacja
HYUNDAI i30Zużyte hamulce wymagały szerszego zakresu niż sama kontrola
Kontrola hamulców skończyła się wymianą klocków z przodu oraz tarcz i klocków z tyłu.
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Z tyłu okładzina była już przy granicy zużycia. Wymieniliśmy tylne klocki razem z tarczami, bo ten zestaw kwalifikował się już do pełnej obsługi osi.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Tylne tarcze również były do wymiany. Przy takim stanie sam montaż nowych klocków nie rozwiązałby problemu tej osi.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Z przodu został duży rant na tarczy, ale wykonany zakres objął wymianę samych klocków. To pokazuje, że stan obu osi był różny i naprawa została dobrana do rzeczywistego zużycia, a nie powielona na cały układ.
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Podczas tej samej kontroli wyszedł też brak płynu w zbiorniczku. Przy aucie używanym na co dzień to sygnał, którego nie warto zostawiać bez dalszego sprawdzenia.
Kontrola
Stan opon i uszkodzenia
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty tej kontroli nie wykazały usterek, między innymi skrzynia biegów, poziom oleju silnikowego, przewody hamulcowe z przodu i tylne sprężyny.
Publikacja:
