Rzeczywista realizacja
VW GOLF IVGaśnięcie po rozgrzaniu i problem z ponownym rozruchem
Po rozgrzaniu silnik gasł i przez kilka minut nie dawał się uruchomić. Wymieniliśmy czujnik położenia wału korbowego i usunęliśmy wyciek paliwa przy filtrze.
Kontrola
Niepokojące komunikaty
Kontrolka poduszki była osobnym ustaleniem z tej wizyty. Główny problem dotyczył gaśnięcia rozgrzanego silnika i braku rozruchu zaraz po zgaśnięciu.
Kontekst
Silnik gasł po rozgrzaniu
Auto gasło w upały i pod obciążeniem, a po ostygnięciu znowu dawało się uruchomić. Diagnostyka wskazała błąd czujnika położenia wału korbowego, dlatego wymieniliśmy ten element.
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Przy filtrze paliwa znaleźliśmy nieszczelność. Poprawiliśmy mocowanie przewodu paliwowego, odpowietrzyliśmy układ i domyliśmy okolice wycieku, żeby nie zostawić zapachu paliwa pod maską.
Kontrola
Odboje/osłony osi tylnej
Przy tej samej wizycie wymieniliśmy też uszkodzone tylne odboje amortyzatorów wraz z zestawem montażowym.
Kontrola
Wycieki z silnika
Wyciek oleju z turbosprężarki został stwierdzony podczas kontroli, ale bez naprawy w tym zakresie na tej wizycie.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty z tej galerii nie wykazały usterek, między innymi poziomy płynów, stan tarcz hamulcowych, przednich sprężyn, tylnych amortyzatorów i układu wydechowego.
Publikacja:
