Rzeczywista realizacja
SKODA OCTAVIA IPęknięta sprężyna przedniego zawieszenia
Na przodzie znaleźliśmy pękniętą sprężynę, a jej wymiana wymagała demontażu obu kolumn MacPhersona.
Kontrola
Niepokojące komunikaty
Kontrolka check engine była osobnym sygnałem do diagnostyki komputerowej. Głównym problemem dla dalszej jazdy okazała się jednak usterka zawieszenia.
Wykonana praca
Sprężyny osi przedniej
Prawa przednia sprężyna była pęknięta. Wymieniliśmy komplet przednich sprężyn, a do tej pracy trzeba było zdemontować obie kolumny amortyzatora i założyć nowe górne talerze sprężyn.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Przy okazji kontroli wyszło też zużycie przednich tarcz hamulcowych. Widoczny rant to osobny temat serwisowy, ale nie był częścią wykonanej tu wymiany sprężyn.
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
W tej samej weryfikacji nie potwierdziliśmy wycieków ze skrzyni biegów ani innych nieszczelności pokazanych w tej grupie zdjęć. Tylne tarcze, przednie przewody hamulcowe, hamulec pomocniczy, przednie amortyzatory, osłony przegubów oraz odboje i osłony tylnej osi wypadły prawidłowo.
Publikacja:
