Rzeczywista realizacja
VW PASSAT B6Przegrzane hamulce przez zablokowany zacisk
Przegrzana przednia tarcza prowadziła do szerszej naprawy hamulców niż sama wymiana klocków i tarcz.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Samo założenie nowych tarcz i klocków nie rozwiązałoby tu problemu. Przegrzewanie przedniej tarczy prowadziło do weryfikacji zacisku, a ostatecznie do wymiany prawego przedniego zacisku.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Niewłaściwe zużycie klocków potwierdzało, że układ z przodu pracował nierówno. Po usunięciu przyczyny wymieniliśmy komplet tarcz i klocków na przedniej osi.
Decyzja
Zakres naprawy hamulców
Podczas prac wyszło też, że lewy tylny zacisk nie nadawał się do ponownego montażu, więc również został wymieniony. Ostatecznie wymieniliśmy tarcze i klocki z przodu oraz z tyłu, a układ dostał dwa regenerowane zaciski: prawy przedni i lewy tylny.
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Z tyłu klocki były już wyeksploatowane, dlatego ich wymiana należała do zaplanowanego zakresu tej wizyty.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Kontrola
Poziom płynu chłodniczego
Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy ogólnej weryfikacji nie stwierdziliśmy usterek między innymi przy przewodach hamulcowych, amortyzatorach, sprężynach, osłonach przegubów, skrzyni biegów i wyciekach z silnika.
Publikacja:



















