
Rzeczywista realizacja
RENAULT SCÉNIC I nadwozie wielkoprzestrzenne
Duże luzy na wybieraku utrudniały włączenie wstecznego biegu
Zobacz historię ↗Historie samochodów
Sprawdź, co ujawniła naprawa konkretnego auta. Marki, modele i tematy możesz łączyć, aby znaleźć podobną sytuację.
Obecne materiały pochodzą z napraw w warsztacie MOTOER. Nie dokumentują holowania ani miejsca awarii tych samochodów.
322 historii
Potrzebujesz transportu? ↗
Rzeczywista realizacja
Duże luzy na wybieraku utrudniały włączenie wstecznego biegu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek oleju przy skrzyni biegów i ryzyko uszkodzenia sprzęgła
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Słaby akumulator zatrzymał auto
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki przy prawym przednim kole i zużyte elementy zawieszenia
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Nierówna praca silnika – wymiana wtryskiwacza i naprawa wycieku oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Mocno zużyte przednie klocki hamulcowe – wymiana tarcz i klocków
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Nawracający problem z filtrem DPF i uszkodzona osłona przegubu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Nagły wzrost obrotów i zablokowany silnik Nissana Pulsara
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pęknięta tylna sprężyna i problem z zaciskiem hamulca
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pęknięta tylna sprężyna wykryta podczas serwisu Astry
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Niedokręcony korek oleju i zapach w kabinie
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pęknięty pasek osprzętu i stuki w zawieszeniu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Rozsypana turbosprężarka i ryzyko rozbiegania silnika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek oleju na łączeniu obudowy skrzyni biegów
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Blokujący się wybierak i głośny świst osprzętu w Pathfinderze
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek płynu z chłodnicy silnika – wymiana chłodnic i skraplacza
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki z tyłu po wymianie amortyzatorów
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Ciecz na dywanikach – podejrzenie problemu z odpływem klimatyzacji
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wyciek oleju napędowego i uszkodzony przewód paliwowy
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Bicie przy wyższych prędkościach i nieszczelności silnika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Piszczące i przegrzewające się hamulce – zablokowane klocki
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Szarpanie silnika i zużyte klocki hamulcowe
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Szarpanie przy ruszaniu i mocno skorodowane przewody hamulcowe
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Uszkodzone przednie wahacze i nieszczelny wydech
Zobacz historię ↗Telefon w sprawie pomocy
Nie zakładaj takiej samej przyczyny tylko na podstawie zdjęć. Opisz objaw, miejsce i stan auta podczas rozmowy.