Rzeczywista realizacja
RENAULT MASTER III FurgonPrzegrzane hamulce przez zablokowane klocki
Piszczące i grzejące się hamulce wynikały z klocków zablokowanych w jarzmach, z przodu i z tyłu.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Z przodu klocki były zablokowane w jarzmach, dlatego hamulce się grzały i piszczały. Wymieniliśmy przednie tarcze i komplet klocków.
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Z tyłu klocki były już przegrzane i zablokowane przez korozję. Dlatego wymieniliśmy także tylne tarcze, klocki, płyn hamulcowy i wyregulowaliśmy hamulec ręczny.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Przy tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi skrzynia biegów, chłodnica, poziomy płynów, lewy drążek z końcówką i przednie sprężyny.
Publikacja:
