
Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO MITO
Duży luz lewego drążka kierowniczego – naprawa przed ustawieniem zbieżności
Zobacz historię ↗Historie samochodów
Sprawdź, co ujawniła naprawa konkretnego auta. Marki, modele i tematy możesz łączyć, aby znaleźć podobną sytuację.
Obecne materiały pochodzą z napraw w warsztacie MOTOER. Nie dokumentują holowania ani miejsca awarii tych samochodów.
496 historii
Potrzebujesz transportu? ↗
Rzeczywista realizacja
Duży luz lewego drążka kierowniczego – naprawa przed ustawieniem zbieżności
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
VW Polo – skorodowane wahacze i ryzyko dalszej jazdy
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Uszkodzone koło i wyciek płynu z tylnego hamulca
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Metaliczne szuranie z tyłu – zablokowane klocki i wymiana tarcz
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Mercedes Klasy E – opuszczone zawieszenie Airmatic i uszkodzona instalacja rozdzielacza
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Duży ubytek oleju silnikowego i sprzęgło do wymiany
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Gwizd spod maski Chevrolet Camaro i wyciek oleju z silnika
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Ubywa płynu chłodniczego, ale nie widać wycieku
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Luzy przednich sworzni i wyciek z tylnego amortyzatora
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Narastające stuki zawieszenia – wymiana łącznika i uszkodzony przegub
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Kontrolka check engine i błąd P0420 – diagnostyka przed naprawą
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Duży wyciek oleju z silnika i poziom na minimum
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki przy parkowaniu i zużyte przednie klocki hamulcowe
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Kontrolka check engine zgasła, ale uszkodzenie pompki EGR pozostało
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Uszkodzona osłona przegubu i niesprawne światło pozycyjne – jesienny przegląd
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przednie hamulce – ponowny pomiar tarcz przed ustaleniem zakresu naprawy
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Luz na końcówce drążka i przednie wahacze do wymiany
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Przypalony pasek wielorowkowy
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Ślady dużego wycieku płynu po wymianie rozrządu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Brak rozruchu i urwany kompresor klimatyzacji
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Wycie skrzyni biegów nie ustąpiło po wymianie sprzęgła
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Stuki na jałowym ustąpiły po naprawie pompy sprzęgła
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Hałas łańcucha i wyciek przy skrzyni
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
Pęknięta tylna sprężyna i uszkodzony zacisk hamulcowy
Zobacz historię ↗Telefon w sprawie pomocy
Nie zakładaj takiej samej przyczyny tylko na podstawie zdjęć. Opisz objaw, miejsce i stan auta podczas rozmowy.