Rzeczywista realizacja
FIAT DOBLO CargoKontrolka check engine zgasła, ale uszkodzenie pompki EGR pozostało
Kontrolka check engine zapaliła się, a następnego dnia sama zgasła. Kierowca nie zgłaszał utraty mocy, jednak przyczynę ostrzeżenia trzeba było ustalić. Samochód trafił do nas na diagnostykę.
Kontekst
Diagnostyka i plan naprawy
Przeprowadziliśmy weryfikację pojazdu i odczyt pamięci błędów. Ustaliliśmy uszkodzenie dodatkowej elektrycznej pompki odpowiedzialnej za obieg płynu chłodzącego w układzie EGR, czyli recyrkulacji spalin. Mimo że kontrolka przestała świecić, usterka nadal wymagała naprawy.
Pompki nie wymienialiśmy podczas tej wizyty. Część przeznaczono do zamówienia, a naprawę zaplanowano na 26 listopada, razem z przeglądem olejowym.
Kontekst
Poziom płynu chłodniczego
Kontekst
Poziom oleju silnikowego
Podczas kontroli sprawdziliśmy poziom oleju silnikowego. Doradca potwierdził później w rozmowie z kierowcą, że był prawidłowy.
Kontekst
Ocena układu klinowego
Kontrola układu napędu osprzętu nie wykazała nieprawidłowości.
Kontekst
Nieszczelności i wycieki
Podczas oględzin komory silnika nie stwierdziliśmy nieszczelności ani wycieków.
Kontekst
Komunikaty na desce rozdzielczej
Po wizycie kierowca zgłosił kolejny komunikat, tym razem migające na czerwono przypomnienie „zmienić olej silnikowy”. Po ustaleniu dokładnej treści ostrzeżenia doradca wyjaśnił, że dotyczy ono wymaganego przeglądu olejowego. Ponieważ poziom oleju był prawidłowy, potwierdził możliwość dalszej jazdy do umówionej wizyty 26 listopada.
Publikacja: · Aktualizacja:
