CITROËN C3 IIIDuży wyciek oleju z silnika i poziom na minimum

Kontekst

Przebieg kontroli i dalsze postępowanie

Zlecenie pozostaje w trakcie. Kontrola wskazała obszary wycieku, ale dokładne źródło nieszczelności wymaga jeszcze ustalenia. Nie potwierdzono też przyczyny zgłoszonych drgań i pisków.

Przy dużym wycieku i poziomie oleju na minimum dalsza jazda grozi uszkodzeniem silnika. Przed powrotem na drogę konieczne jest usunięcie nieszczelności i zapewnienie prawidłowego smarowania. Jeżeli samochód wymaga przemieszczenia w obecnym stanie, należy skorzystać z transportu zamiast ryzykować jazdę na własnych kołach.

Kontekst

Komora silnika – niski poziom oleju i wyciek

Podczas sprawdzenia poziom oleju silnikowego znajdował się na minimum. W okolicy pokrywy zaworów stwierdziliśmy duży wyciek oleju. To potwierdziło zgłoszone podejrzenie nieszczelności, choć nie wskazało jeszcze konkretnego miejsca wymagającego uszczelnienia.

Kontekst

Kontrola paska osprzętu

Sprawdziliśmy również układ paska osprzętu, który nie wzbudził zastrzeżeń. Sama ta kontrola nie wyjaśniła jednak zgłoszonych pisków.

Kontekst

Podwozie – wyciek w okolicy miski olejowej

Kontrola od spodu wykazała duży wyciek oleju także w rejonie miski olejowej. Ślady obejmowały okolice miski i pokrywy zaworów, natomiast przy skrzyni biegów nie stwierdziliśmy wycieków.

Kontekst

Przyjęcie pojazdu

Przy przyjęciu nie odnotowaliśmy niepokojących komunikatów na desce rozdzielczej, mimo stwierdzonego później niskiego poziomu oleju.

Kontekst

Kontrola układu hamulcowego

Sprawdzenie hamulców objęło obie osie. Przednie tarcze i klocki oceniliśmy jako prawidłowe, a działanie hamulca pomocniczego jako dobre.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja