Rzeczywista realizacja
IVECO DAILY VI Furgon
Ropa w oleju przy zgłoszeniu zapchanego DPF
Zobacz historię ↗Historie samochodów
Objaw widzisz.
Przyczyny jeszcze nie.
Sprawdź, co ujawniła naprawa konkretnego auta. Marki, modele i tematy możesz łączyć, aby znaleźć podobną sytuację.
Obecne materiały pochodzą z napraw w warsztacie MOTOER. Nie dokumentują holowania ani miejsca awarii tych samochodów.
17 historii
Potrzebujesz transportu? ↗
Rzeczywista realizacja
KIA SPORTAGE III
Intensywny wyciek oleju i połamane klapy kolektora ssącego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
MAZDA 6 Kombi
Wysokie ciśnienie na DPF i podejrzenie zatkanego dolotu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
OPEL ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B
Nierówna praca silnika – wymiana wtryskiwacza i naprawa wycieku oleju
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
CITROEN C4 PICASSO II
Nawracający problem z filtrem DPF i uszkodzona osłona przegubu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
RENAULT TALISMAN
Duży wyciek oleju, zużyte sprzęgło i naprawa kolejnej nieszczelności
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
VW JETTA IV
Zapach spalin – nieszczelność przy turbosprężarce zamiast złącza elastycznego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
RENAULT KANGOO Express
Kontrolka silnika i błędy układu oczyszczania spalin
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
OPEL INSIGNIA B Grand Sport
Urwana rura wydechowa stopiła prawy łącznik stabilizatora
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
BMW X3
Śruba w przedniej oponie i błąd filtra DPF w BMW X3
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
TOYOTA AVENSIS sedan
Kontrolka check engine i przytkany filtr DPF w Toyocie Avensis
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
JAGUAR E-PACE
Jaguar E-PACE – tryb awaryjny, błędy DPF i słabe hamowanie z tyłu
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
DACIA DUSTER
Dacia Duster – problem z DPF i nieskuteczny hamulec ręczny
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
FIAT DUCATO Furgon
Kopcenie z wydechu – sprawdzenie wtryskiwaczy i regeneracja DPF
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS II Turnier
Utrata mocy i check engine – wymiana EGR oraz chłodnicy powietrza doładowanego
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS IV
Utrata mocy i komunikaty awarii – prace przy rozrządzie Forda Focusa
Zobacz historię ↗
Rzeczywista realizacja
SEAT ATECA
Przegryzione przewody, niedziałający start-stop i problem z DPF
Zobacz historię ↗Telefon w sprawie pomocy
Twój samochód jest innym przypadkiem.
Nie zakładaj takiej samej przyczyny tylko na podstawie zdjęć. Opisz objaw, miejsce i stan auta podczas rozmowy.