Rzeczywista realizacja
DACIA DUSTERProblem z DPF i hamulcem pomocniczym
Zbyt duża różnica ciśnień w układzie DPF zbiegła się tu z nieskutecznym lewym tyłem hamulca pomocniczego.
Kontrola
Niepokojące komunikaty
Za samymi komunikatami trzeba było sprawdzić, co faktycznie ogranicza dalszą jazdę i skąd biorą się problemy z pracą układu wydechowego.
Kontrola
Stan układu wydechowego
Kontrola wykazała zbyt dużą różnicę ciśnień przy DPF. W końcowym zakresie znalazło się statyczne wypalanie filtra oraz logi dynamiczne podczas pracy układu.
Wykonana praca
Co zrobiliśmy dalej
Uszczelniliśmy też miejsce pod wtryskiwaczem, wymieniliśmy olej z filtrem oraz naprawiliśmy tylny hamulec bębnowy, bo lewy tył nie trzymał na hamulcu pomocniczym.
Kontrola
Działanie hamulca pomocniczego
Przy takim objawie samą regulacją nie dałoby się zamknąć tematu. W tym zleceniu wymieniliśmy szczęki, bęben, sprężynki i dźwignię rozpieracza, a potem wyregulowaliśmy skok dźwigni hamulca pomocniczego.
Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Niski poziom oleju potwierdził potrzebę serwisu olejowego, dlatego wymieniliśmy olej i filtr.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też elementy, które przy takim aucie mają znaczenie dla bezpiecznej jazdy: opony, przednie hamulce, przewody hamulcowe, prawą stronę układu kierowniczego, przednie zawieszenie, osłony przegubów, tylne sprężyny oraz szczelność skrzyni biegów i silnika.
Publikacja:
