Rzeczywista realizacja
VW GOLF IIIGeometria przednich kół po pracach przy zawieszeniu
Po pracach przy przednim zawieszeniu kierowca chciał ustawić geometrię, uwzględniając niestandardowe 16-calowe koła i większe ujemne pochylenie.
Kontrola
Komora silnika
Podczas kontroli stwierdziliśmy niski poziom oleju silnikowego. Nie było też informacji o terminach ostatniej wymiany oleju i rozrządu. Te kwestie wymagają weryfikacji niezależnie od wykonanej geometrii.
Wykonana praca
Koła i opony
Kierowca wcześniej wymieniał przednie poduszki zawieszenia, a przy tej pracy rozkręcano kolumny McPhersona. Wyjaśniliśmy, że geometrię ustawiamy według parametrów producenta, bez indywidualnego zwiększania ujemnego pochylenia kół.
Ustawiliśmy geometrię przedniej osi, obejmującą również zbieżność. Podczas kontroli odnotowaliśmy nierówny stan przednich opon. To ważne zastrzeżenie dla kierowcy: mimo wykonanej regulacji stan ogumienia może nadal wpływać na utrzymywanie toru jazdy.
Kontrola
Zdjęcia z kontroli
Publikacja:
