VW TRANSPORTER T5 FurgonNieodpalający Transporter: uszkodzona turbina i odłamki plastiku w silniku

Kontekst

Przebieg naprawy

Początkowo zakres obejmował turbosprężarkę, rozrząd i serwis olejowy. Podczas demontażu pokrywy zaworów znaleźliśmy liczne połamane fragmenty plastiku. Po zdjęciu miski olejowej ujawniły się kolejne odłamki oraz uszkodzony czujnik poziomu oleju. Prace rozszerzyliśmy o oczyszczenie elementów silnika i wymianę czujnika.

Zamontowaliśmy nową turbosprężarkę z przewodem smarowania, chłodnicę powietrza doładowanego i przewód doładowania. Wykonaliśmy również wymianę kompletnego rozrządu z pompą cieczy, pasków osprzętu, oleju silnikowego z filtrami oraz oleju w manualnej skrzyni biegów.

Kontekst

Turbosprężarka, chłodnica i układ wydechowy

Wirnik turbosprężarki miał luzy, a olej przedostawał się do układu dolotowego. Chłodnica silnika była wygięta i miała uszkodzone lamele, choć kierowca nie zauważał ubytku płynu. Wymieniliśmy chłodnicę, uzupełniliśmy płyn i odpowietrzyliśmy układ.

Kontrola wykazała również zaawansowaną korozję i nieszczelność wydechu. Jego naprawa nie weszła do końcowego zakresu.

Kontekst

Wycieki oleju w komorze silnika

Olej wyciekał spod pompy podciśnieniowej i pokrywy zaworów. Wymieniliśmy uszczelki pompy oraz pokrywę zaworów ze zintegrowaną odmą. Przy pracach związanych z turbosprężarką oczyściliśmy również elementy układu dolotowego.

Kontekst

Osłona przegubu i zawieszenie przednie

Uszkodzoną lewą wewnętrzną osłonę przegubu wymieniliśmy po demontażu półosi, a następnie ustawiliśmy zbieżność przedniej osi. Podczas kontroli odnotowaliśmy także sparciałe tuleje przednich wahaczy, których wymiana pozostała do osobnego zaplanowania.

Kontekst

Pozostałe elementy zawieszenia