Rzeczywista realizacja
RENAULT TRAFIC III FurgonTryb awaryjny i zużyte hamulce
Przy diagnozie komunikatów o ryzyku uszkodzenia silnika wyszło też duże zużycie tarcz i klocków na obu osiach.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Przednie klocki i tarcze były już wyeksploatowane, dlatego zalecona została ich wymiana. Przy aucie zgłoszonym z trybem awaryjnym to osobny problem, ale równie ważny dla bezpiecznej dalszej jazdy.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Taki sam stan wyszedł na tylnej osi. Do wymiany są także tylne tarcze i klocki hamulcowe.
Kontekst
Powód wizyty
Auto przyjechało z komunikatami o ryzyku uszkodzenia silnika, check engine i wejściem w tryb awaryjny. Wykonaliśmy diagnostykę komputerową i ogólną weryfikację, a klient odebrał pojazd na własne życzenie i ryzyko przy podejrzeniu zwarcia lub spalenia wiązki elektrycznej.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Podczas ogólnej weryfikacji nie stwierdziliśmy wycieków z silnika i skrzyni biegów. Bez zastrzeżeń wypadły też przewody hamulcowe, amortyzatory przedniej osi, zawieszenie z przodu i układ klinowy.
Publikacja:
