Rzeczywista realizacja
RENAULT MEGANE IV liftbackPukanie z przodu okazało się luzem na łącznikach stabilizatora
Przy zgłoszeniu obluzowanej osłony pod silnikiem sprawdziliśmy też źródło stuków z przodu i znaleźliśmy luzy na łącznikach stabilizatora.
Kontrola
Zawieszenie przednie
Luzy były po obu stronach, więc samo podpięcie osłony nie wyjaśniało stuków podczas jazdy. Taki element ma bezpośredni wpływ na pracę przedniego zawieszenia i dalsza jazda zwykle tylko nasila hałas.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Przy tej samej kontroli wyszło też, że klocki i tarcze przedniej osi są do wymiany. To osobny temat od stuków, ale również ważny dla bezpiecznej dalszej jazdy.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Kontekst
Osłona pod silnikiem
Obluzowaną osłonę pod silnikiem zamocowaliśmy, zgodnie z ustalonym zakresem tej wizyty.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe sprawdzone punkty z tej galerii, między innymi poziomy płynów, przewody hamulcowe, osłony przegubów i brak wycieków ze skrzyni oraz silnika, nie wykazały usterek.
Publikacja:
