Rzeczywista realizacja
RENAULT MEGANE IV liftbackObluzowana osłona silnika i stuki przedniego zawieszenia
Osłona pod silnikiem poluzowała się na tyle, że według kierowcy niemal ocierała o jezdnię. Podczas jazdy słychać było również stuki. Sprawdziliśmy, czy oba problemy mają wspólne źródło.
Kontekst
Przebieg prac
Zwisająca nisko osłona mogła zahaczać o nawierzchnię, dlatego wymagała zamocowania przed dalszą jazdą. Jednak podczas kontroli zawieszenia znaleźliśmy również luzy na łącznikach stabilizatora po obu stronach przedniej osi. To one powodowały stuki, których kierowca początkowo nie potrafił odróżnić od hałasu obluzowanej osłony.
Sprawdziliśmy także układ hamulcowy, kierowniczy i wydechowy. Po przedstawieniu ustaleń kierowca zdecydował się ograniczyć bieżącą wizytę do osłony silnika. Zdemontowaliśmy ją i zamontowaliśmy ponownie. Wymiana obu łączników stabilizatora pozostała do wykonania.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontrola wykazała również, że tarcze i klocki hamulcowe przedniej osi kwalifikują się do wymiany. Kierowca zdecydował odłożyć tę naprawę. Stan przednich hamulców wymaga więc ponownego zajęcia się nimi, niezależnie od usuniętego problemu z osłoną silnika.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Publikacja: · Aktualizacja:
