Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 301Źle zamocowany sworzeń wahacza po wcześniejszej naprawie
Przyczyną wizyty był prawy sworzeń wahacza. Po wymianie trzeba było ponownie ustawić zbieżność przedniej osi.
Kontrola
Układ kierowniczy
Poprzedni montaż sworznia był wykonany nieprawidłowo, na jednej śrubie były trzy nakrętki. Wymieniliśmy prawy sworzeń wahacza, bo taki stan ma bezpośrednie znaczenie dla pewnego prowadzenia auta.
Kontekst
Dalszy zakres prac
Po wymianie ustawiliśmy zbieżność kół przedniej osi i wykonaliśmy ogólną weryfikację układu hamulcowego, zawieszenia, wydechowego oraz kierowniczego.
Kontrola
Koła i opony
Kontrola wykazała też opony mające 11 lat. To osobny problem, ale przy aucie z pracami w układzie jezdnym ma znaczenie dla dalszej bezpiecznej jazdy.
Kontrola
Podwozie i inne
W oględzinach wyszedł też skraplacz klimatyzacji, który będzie wymagał wymiany w niedługim czasie.
Kontrola
Komora silnika
Kontrola
Układ hamulcowy
Kontrola
Zawieszenie i amortyzacja
Publikacja:
