Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 308 SW IIPedał sprzęgła wpadał w podłogę
Problem nie skończył się na samym odpowietrzeniu. Trzeba było wrócić do układu sterowania sprzęgłem i sprawdzić jego szczelność.
Kontrola
Niepokojące komunikaty
Przy takim objawie samo odpowietrzenie nie wystarczało do uznania tematu za zamknięty. Trzeba było wrócić do przyczyny zaniku pracy sprzęgła i sprawdzić cały układ sterowania.
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Sprawdziliśmy układ sterowania sprzęgłem, odpowietrzyliśmy go i wróciliśmy do zewnętrznego wysprzęglika oraz przewodu. W czasie weryfikacji potwierdził się problem w tym obszarze, dlatego dalsza jazda z objawem wpadającego pedału mogła znów skończyć się utratą możliwości zmiany biegów.
Decyzja
Co udało się ustalić
Po testach na wcześniej używanym wysprzęgliku układ zaczął działać prawidłowo, ale jeśli objaw wróci, kolejny krok to weryfikacja elementów sprzęgła po stronie skrzyni biegów.
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Przy okazji ogólnej kontroli wyszło też, że tylne tarcze i klocki kwalifikują się do wymiany. To osobny temat, ale ważny przy aucie, które już wcześniej miało problem z dalszą jazdą.
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Pozostałe pokazane elementy w tej kontroli nie wykazały nieprawidłowości.
Publikacja:
