Rzeczywista realizacja
PEUGEOT PARTNER Furgon/nadwozie wielkoprzestrzenneBrak mocy silnika i wycieki przy skrzyni biegów
Zgłoszony brak mocy skierował nas do diagnostyki silnika, a przegląd ujawnił także wycieki przy skrzyni biegów oraz problemy z układem kierowniczym i przednim zawieszeniem.
Kontekst
Dlaczego silnik traci moc?
Podczas diagnostyki komputerowej pojawił się zapis dotyczący zbyt niskiego ciśnienia doładowania. Tester wskazał również problemy w układzie dozowania dodatku do paliwa. To dwa obszary wymagające dalszego sprawdzenia, zanim będzie można wskazać przyczynę utraty mocy. Samochód pozostaje w trakcie obsługi, która obejmuje również przegląd okresowy.
Ustalenie
Wycieki przy skrzyni biegów
Podczas kontroli podwozia stwierdziliśmy wycieki w rejonie uszczelniaczy lewej i prawej półosi oraz korka spustowego skrzyni biegów. To osobny problem wymagający uwzględnienia przy ustalaniu dalszego zakresu naprawy.
Kontrola
Kontrola poziomu oleju
Przy sprawdzaniu poziomu oleju silnikowego odnotowaliśmy nieprawidłowość. W bieżącym zakresie obsługi znajduje się również serwis olejowy.
Ustalenie
Nieprawidłowości w układzie kierowniczym
Kontrola wykazała problemy w obrębie drążków i końcówek kierowniczych po obu stronach. Ich stan ma znaczenie dla precyzji prowadzenia, dlatego wymaga uwzględnienia przed decyzją o dalszej eksploatacji auta.
Ustalenie
Oba przednie wahacze wymagają uwagi
W przednim zawieszeniu stwierdziliśmy również nieprawidłowości dotyczące lewego i prawego wahacza. Zakres ich naprawy pozostaje do ustalenia.
Kontrola
Pozostałe punkty przeglądu
Odczyt sterowników
Diagnostyka komputerowa
Odczyty Bosch KTS wykazały zapis zbyt niskiego osiąganego ciśnienia doładowania oraz zakłócenia działania i komunikacji pompy dodatku do paliwa. Osobny odczyt układu dodatku zgłosił pusty zbiornik. W kolejnych odczytach sterownika silnika ponownie pojawiły się błędy związane z pompą, dlatego ustalenie przyczyny zgłoszonego braku mocy wymaga dalszej diagnostyki.
Zobacz odczyty i kody błędów Odczyty: 9
Odczyt 1 Przegląd układów
Nie wszystkie układy mają pełny wynik tego odczytu.
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
Liczba błędów według testera: 1. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Stabilność ham./jazdy ABS 8.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 10.0
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Oprzyrządowanie Multiprzyrząd 3.0
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Elektronika komfortu zespół przełączników kolumny kierownicy 3.0
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Podwozie/ukł.kierowniczy Elektro-hydrauliczne wspomag. kierownicy 5.1
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Elektron.zarządz.energią Zarządzanie akumulatorem EBM 3.0
Brak określonego wyniku odczytu.
Elektron.zarządz.energią Tryb energooszczędny 3.0
Brak określonego wyniku odczytu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)
Brak określonego wyniku odczytu.
Tylny sys. przytrzymujący Poduszka powietrzna 9.0 (Programy podst.)
Brak określonego wyniku odczytu.
Odczyt 2 Przegląd układów
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
P2562Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania
Osiągnięte ciśnienie za niskie
P1536Przełącznik pedału hamulca
Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
U3EB0Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Sygnał sporadycznie za niski
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
P2562Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania
Osiągnięte ciśnienie za niskie
P1536Przełącznik pedału hamulca
Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 3 Przegląd układów
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
U3EB0Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Sygnał sporadycznie za niski
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
P2562Zawór elektromagn. ciśnienia doładowania
Osiągnięte ciśnienie za niskie
P1536Przełącznik pedału hamulca
Sygnał z porów.czujnik 1/2 niezrozum
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 4 Przegląd układów
Ukł.wtr.w siln.Diesla Pompa dozowania dodatku 1.0
U3EB0Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Sygnał sporadycznie za niski
Serwis Kasowanie inspekcji 3.0
Liczba błędów według testera: 5. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Centrala elektroniczna ZE 3.0
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Układ sterowania silnika Automatyka start/stop 2.0
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 5 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Odczyt 6 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
Brak kodów błędów w tym odczycie.
Odczyt 7 Odczyt sterownika
Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)
U3EB0Zbiornik dodatku
Zbiornik pusty
Odczyt 8 Odczyt sterownika
Ukł.wtr.w siln.Diesla Układ dodatku 7.1 (Programy podst.)
U3EB0Zbiornik dodatku
Zbiornik pusty
Odczyt 9 Odczyt sterownika
Układ sterowania silnika EDC 17C10 ECO
P1435Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Komunikacja CAN zakłócona
P1434Pompa tłocząca dodatku do paliwa
Zakłócenia działania
Liczba błędów według testera: 3. Raport nie zawiera tutaj opisu każdego kodu.
Wyniki dotyczą wskazanych układów i chwili odczytu. Sam kod błędu nie rozstrzyga o przyczynie usterki.
Publikacja:
