Rzeczywista realizacja
RENAULT TRAFIC III AutobusRenault Trafic – olej w dolocie, podejrzenie awarii turbiny i odbiór lawetą
Podczas jazdy pojawił się komunikat dotyczący kontroli wtrysku, a kierowcy nie mogli kontynuować podróży. Początkowo rozważano skasowanie błędu, jednak weryfikacja ujawniła poważniejszy problem z układem doładowania. Zamiast ryzykować dalszą jazdę, zdecydowano o odbiorze samochodu lawetą.
Kontekst
Przebieg prac
Samochód trafił do nas na weryfikację komunikatu dotyczącego kontroli wtrysku. Zgłaszający liczyli, że wystarczy skasowanie błędu, ale uzgodniliśmy sprawdzenie jego przyczyny.
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową oraz ogólną kontrolę układu hamulcowego, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechowego. Odczyt wykazał błędy związane z doładowaniem silnika. Dalsze sprawdzenie ujawniło niepokojącą ilość oleju w dolocie.
Przekazaliśmy ustalenia i omówiliśmy zakres możliwej naprawy. Ze względu na ryzyko uszkodzenia silnika odradziliśmy dalszą jazdę. Naprawy turbosprężarki nie rozpoczynano. Uzgodniono odbiór pojazdu lawetą, a doradca potwierdził później, że samochód jest zabierany z warsztatu.
Kontekst
Nieszczelności i wycieki
Po odłączeniu przewodu dolotowego wydostała się z niego duża ilość oleju. W połączeniu z błędami układu doładowania wskazywało to na bardzo duże prawdopodobieństwo uszkodzenia turbosprężarki.
Przy takiej usterce olej zgromadzony w dolocie może doprowadzić do niekontrolowanego wzrostu obrotów i poważnego uszkodzenia silnika. Dalsza naprawa wymagałaby weryfikacji turbosprężarki oraz oczyszczenia układu dolotowego. Samo skasowanie błędów nie rozwiązałoby problemu.
Kontekst
Poziom płynu chłodniczego
Kontekst
Poziom oleju silnikowego
Kontekst
Ocena układu klinowego
Publikacja: · Aktualizacja:
