RENAULT CLIO IVNiedokręcone koło i pusty zbiorniczek płynu chłodniczego

Kontrola

Stan opon i uszkodzenia

Trzy śruby w lewym przednim kole były niedokręcone. Taka usterka może szybko przerodzić się w poważny problem z dalszą jazdą, dlatego wymaga natychmiastowej reakcji.

Kontrola

Poziom płynu chłodniczego

W zbiorniczku nie było płynu chłodniczego. W tym aucie wymieniliśmy też termostat, więc układ chłodzenia wrócił do obsługi z nowym elementem.

Wykonana praca

Odboje/osłony osi przedniej

Pęknięte osłony przednich amortyzatorów zostały wymienione po demontażu obu kolumn. Po zakończeniu prac wykonaliśmy geometrię przedniej osi.

Wykonana praca

Osłony przegubów

Zerwane osłony zewnętrznych przegubów po obu stronach także wymagały wymiany. To ważne, bo uszkodzona osłona przestaje chronić przegub przed zabrudzeniem i utratą smaru.

Kontrola

Stan układu wydechowego

Dźwięki zgłoszone przy jeździe mogło potęgować wyeksploatowane złącze elastyczne wydechu. Wymaga ono dalszej obsługi, bo pojawiło się ryzyko nieszczelności.

Kontrola

Tarcze hamulcowe przód

Kontrola

Sprawdzone, bez usterek

Osobno sprawdziliśmy też kilka elementów bez potwierdzenia usterek: szczelność silnika i skrzyni, poziom oleju silnikowego, tylne klocki, przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, przednie zawieszenie oraz tylne sprężyny.