Rzeczywista realizacja
PEUGEOT BOXER FurgonStuki z prawego przodu, duże luzy i opony bez bieżnika
Zgłoszenie dotyczyło stuków z prawego przodu. Kontrola ujawniła duże luzy w układzie kierowniczym i zawieszeniu oraz przednie opony pozbawione bieżnika.
Kontekst
Przebieg prac
Zakres naprawy objął elementy zawieszenia i układu kierowniczego, w których stwierdziliśmy luzy. Po ich wymianie wykonaliśmy regulację przedniego podwozia. Osobną kwestią pozostały skrajnie zużyte opony, których wymiana nie należała do wykonanych prac.
Kontekst
Koła i opony
Przednie opony były pozbawione bieżnika, a jedna z nich miała wyraźnie mocniej startą zewnętrzną stronę. Doradca zgłosił również brak zbieżności i problem z jej ustawieniem przy takim stanie ogumienia. Sprawę wymiany opon skierowano do osobnej obsługi przez Arval. Do czasu ich wymiany samochód nie powinien wracać do ruchu. Jeżeli konieczne jest wcześniejsze przemieszczenie pojazdu, należy skorzystać z transportu zamiast dalszej jazdy.
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontrola wykazała luzy po obu stronach układu kierowniczego. Wymieniliśmy lewy drążek kierowniczy, obie końcówki oraz osłony drążków.
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Tuleje przednich wahaczy były wybite po obu stronach. Wymieniliśmy oba wahacze, sworznie wahaczy oraz łączniki stabilizatora.
Kontekst
Przyjęcie pojazdu
Przy przyjęciu odnotowaliśmy również kontrolkę silnika. Wykonaliśmy odczyt pamięci błędów, ale dokumentacja nie zawiera wyniku pozwalającego ustalić przyczynę jej świecenia.
Kontekst
Zdjęcia z kontroli
Publikacja: · Aktualizacja:























