Rzeczywista realizacja
MAXUS eDELIVER 3 FurgonLuzy w układzie kierowniczym i przednim zawieszeniu
Po weryfikacji zawieszenia znaleźliśmy luzy na obu końcówkach drążków kierowniczych oraz bardzo duże luzy na tulejach przednich wahaczy.
Kontrola
Drążek i końcówka - lewa
Lewa końcówka drążka miała luz. Taki objaw pogarsza precyzję prowadzenia i przy większym zużyciu może wyraźnie ograniczać pewność dalszej jazdy.
Kontrola
Drążek i końcówka - prawa
Taki sam problem był po prawej stronie, więc luz nie dotyczył jednego punktu układu kierowniczego.
Kontrola
Zawieszenie przednie
Do tego doszły bardzo duże luzy na tulejach przednich wahaczy. Przy takim stanie sama jazda staje się mniej przewidywalna, dlatego najpierw potrzebna była dokładna weryfikacja zakresu naprawy i dostępności części.
Decyzja
Dalszy zakres
Ta wizyta służyła weryfikacji po uwagach ze stacji kontroli. Do naprawy były potrzebne części z dłuższym terminem dostawy, więc auto wydano po ustaleniu, co będzie potrzebne do dalszych prac.
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Poza tym w kontroli nie wyszły usterki na pokazanych punktach, między innymi przy ogumieniu, tarczach hamulcowych, tylnej osi i skrzyni biegów.
Publikacja:
