Rzeczywista realizacja
FIAT DUCATO FurgonPogryzione przewody podciśnienia przy turbosprężarce
Pogryzione przewody podciśnienia przy turbosprężarce udało się odtworzyć na miejscu, ale kontrola wykazała też kilka usterek ważnych dla dalszej jazdy.
Kontrola
Stan chłodnicy klimatyzacji
Przewody podciśnienia sterujące turbosprężarką naprawiliśmy na miejscu. Podczas kontroli wyszedł też bardzo niepokojący hałas z kompresora klimatyzacji.
Wykonana praca
Naprawa przewodów podciśnienia
Wykonaliśmy diagnostykę komputerową oraz demontaż i montaż przewodów podciśnienia sterujących turbosprężarką. Przy takiej usterce problem z podciśnieniem może przekładać się na słabszą pracę silnika i ograniczoną możliwość dalszej jazdy.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Z przodu klocki były już na granicy zużycia. Taki stan wymaga szybkiej wymiany razem z tarczami przedniej osi.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Na przednich tarczach zapisaliśmy kwalifikację do wymiany. To jedna z usterek, których nie warto odkładać przy aucie używanym w trasie.
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Prawy tylny amortyzator był wylany. Razem z uszkodzonymi odbojami oznacza to kolejny zakres prac ważny dla stabilności auta pod obciążeniem.
Kontrola
Odboje/osłony osi tylnej
Kontrola
Wycieki z silnika
Kontrola wykazała też wyciek oleju z podstawy filtra oleju oraz ślady nieszczelności przy półosi od strony skrzyni biegów. To osobne tematy do dalszej naprawy, niezwiązane z samą wymianą przewodów podciśnienia.
Kontrola
Wycieki z skrzyni biegów
Kontrola
Sprężyny osi tylnej
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Bez uwag pozostały poziom płynu chłodniczego i oleju silnikowego, tylne tarcze hamulcowe, przednie przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, przednie amortyzatory oraz zawieszenie przednie.
Publikacja:


















