Rzeczywista realizacja
FIAT DUCATO FurgonPogryzione przewody podciśnienia i ponowny problem w trasie
Pogryzione przewody podciśnienia sterujące turbosprężarką były powodem wizyty FIAT Ducato w warsztacie. Udało się je odtworzyć, ale ogólna kontrola wykazała również zużyte hamulce, uszkodzenia tylnego zawieszenia i inne usterki wymagające dalszej uwagi.
Kontekst
Naprawa przewodów i dalszy przebieg sprawy
W warsztacie odtworzyliśmy uszkodzone przewody podciśnienia sterujące turbosprężarką. Wykonaliśmy również komputerowy odczyt błędów oraz kontrolę hamulców, zawieszenia, układu kierowniczego i wydechu. Odnotowaliśmy także wyciek oleju z podstawy filtra oleju, wymagający osobnej naprawy.
Po odbiorze kierowca zgłosił, że w trasie ponownie zapaliła się kontrolka silnika, a samochód nie chciał dalej jechać. Przekazaliśmy sprawę do dalszej obsługi. Kolejnym wskazanym krokiem było umówienie bezpłatnej ponownej diagnostyki komputerowej. Nie ma jednak potwierdzenia jej przeprowadzenia ani ustalonej przyczyny zgłoszonych objawów.
Kontekst
Sprężarka klimatyzacji i wyciek przy skrzyni biegów
Podczas kontroli zwróciliśmy uwagę na bardzo głośną pracę sprężarki klimatyzacji. Stwierdziliśmy również wyciek po stronie skrzyni biegów, prawdopodobnie w okolicy półosi. Obie usterki wymagają dalszej weryfikacji i osobnych działań naprawczych.
Kontekst
Przednie tarcze i klocki hamulcowe do wymiany
Przednie klocki hamulcowe były niemal całkowicie zużyte, a tarcze miały wyraźny rant. Zakwalifikowaliśmy tarcze i klocki przedniej osi do wymiany. Ze względu na stan hamulców tej naprawy nie należy odkładać.
Kontekst
Uszkodzenia tylnego zawieszenia
Prawy tylny amortyzator był rozszczelniony, a odboje tylnego zawieszenia uszkodzone. Zalecono wymianę amortyzatorów i odbojów na tylnej osi. Ich stan ma znaczenie dla stabilności i prowadzenia samochodu.
Kontekst
Pozostałe zdjęcia z kontroli
Publikacja: · Aktualizacja:
