Rzeczywista realizacja
ALFA ROMEO 147Kłopot ze zmianą biegów i dodatkowe usterki przy kontroli
Przy problemie z wybierakiem skrzyni trzeba było zdemontować elementy wydechu, a przy kontroli wyszły też nieszczelności i korozja sprężyn.
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Podczas kontroli wyszedł wyciek z przewodów paliwowych. To usterka, której nie warto odkładać, bo dotyczy układu potrzebnego do bezpiecznej jazdy.
Wykonana praca
Co zrobiliśmy przy zgłoszonym problemie
Kłopot dotyczył dźwigni zmiany biegów. Zdemontowaliśmy i zamontowaliśmy cięgno wybieraka skrzyni biegów, a przy tej pracy były też potrzebne demontaż i montaż rury kolektorowej oraz prace spawalnicze i ślusarskie przy układzie wydechowym.
Kontrola
Sprężyny osi przedniej
Przednie sprężyny były już mocno skorodowane. Przy takim stanie trzeba liczyć się z ryzykiem dalszego osłabienia elementu zawieszenia.
Kontrola
Sprężyny osi tylnej
Tylne sprężyny również miały zaawansowaną korozję. Problem nie ograniczał się więc do jednego narożnika zawieszenia.
Kontrola
Wycieki z silnika
Pod silnikiem były ślady oleju do dalszej weryfikacji, z podejrzeniem nieszczelności miski olejowej. To wymaga osobnego ustalenia źródła wycieku i zakresu naprawy.
Wynik
Sprawdzone, bez usterek
W tej kontroli bez zastrzeżeń wypadły między innymi hamulce, przewody hamulcowe, lewy drążek z końcówką, osłony przegubów, tylne odboje i poziom oleju silnikowego.
Kontrola
Odboje/osłony osi przedniej
Kontrola
Sprawdzone — bez usterek
Publikacja:

















