Rzeczywista realizacja
PEUGEOT 308 SW IIIZużyte klocki i zdeformowane tarcze hamulcowe na obu osiach
Podczas przeglądu przy przebiegu około 140 tys. km wykryliśmy poważne zużycie hamulców. Klocki na obu osiach kwalifikowały się do wymiany, a tarcze były zdeformowane. Stan tych elementów miał znaczenie dla bezpieczeństwa dalszej jazdy.
Kontekst
Przebieg prac
Stan hamulców wymagał wymiany nie tylko klocków, ale również tarcz. Wymieniliśmy komplety tarcz i klocków na przedniej i tylnej osi. Po zakończeniu prac wykonaliśmy jazdę próbną.
W ramach tej samej wizyty przeprowadziliśmy przegląd okresowy i serwis olejowy. Wymieniliśmy również filtr paliwa, filtr kabinowy oraz zestaw pasków osprzętu z napinaczem. Po uzgodnieniu zakresu wymieniliśmy filtr kabinowy, natomiast filtr powietrza pozostawiliśmy bez wymiany.
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontrola wykazała zużyte klocki z przodu i z tyłu. W zapisach dotyczących obu osi odnotowano także brak klocka hamulcowego. Przednie tarcze były zwichrowane, a tylne również wykazywały deformację kształtu.
Przy tak poważnych uszkodzeniach układu hamulcowego dalsza jazda może być niebezpieczna. Jeśli hamulce nie pozwalają bezpiecznie zatrzymać samochodu, właściwym rozwiązaniem jest transport do warsztatu zamiast kontynuowania jazdy.
Kontekst
Podwozie i inne
Kontekst
Komora silnika
Kontekst
Układ hamulcowy
Kontekst
Układ kierowniczy
Kontekst
Zawieszenie i amortyzacja
Publikacja: · Aktualizacja:
