Rzeczywista realizacja
OPEL MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenneZa małe ciśnienie doładowania i utrata mocy
Przy zgłoszeniu utraty mocy odczyt błędów wskazał za małe ciśnienie doładowania, z podejrzeniem turbo lub zaworu EGR.
Kontrola
Niepokojące komunikaty
To trop ważny przy spadku mocy, bo bez właściwego doładowania silnik nie pracuje normalnie pod obciążeniem. Odczyt błędów wskazał na zbyt niskie ciśnienie doładowania, z podejrzeniem turbosprężarki lub zaworu EGR.
Kontrola
Poziom oleju silnikowego
Podczas kontroli wyszedł też nadstan oleju silnikowego. Przy problemach z pracą silnika to sygnał, którego nie warto pomijać w dalszej diagnostyce.
Kontrola
Wycieki z silnika
Kontrola wykazała wycieki oleju z okolic turbo, pompy vacuum przy alternatorze oraz między silnikiem a skrzynią. Przy takim zakresie nieszczelności samo skasowanie błędu nie zamyka tematu.
Kontrola
Nieszczelności i wycieki
Kontrola
Klocki hamulcowe tył
Kontrola
Tarcze hamulcowe tył
Kontrola
Przewody hamulcowe sztywne
Kontrola
Sprawdzone, bez usterek
Osobno sprawdziliśmy też kilka elementów ważnych dla dalszej jazdy i w tych punktach nie stwierdziliśmy usterek: skrzynię biegów pod kątem wycieków, stan opon, przednie przewody hamulcowe, osłony i odboje z przodu, osłony przegubów, tylne sprężyny oraz układ wydechowy.
Publikacja:



















