OPEL COMBO Furgon/minivanOpel Combo – gaśnięcie silnika i brak reakcji na gaz

Kontekst

Przebieg prac

Wykonaliśmy diagnostykę komputerową z odczytem błędów i wymieniliśmy pedał przyspieszenia. Zakres prac objął również wymianę rozrządu z pompą cieczy, paska wielorowkowego z napinaczem oraz uszczelniaczy wału korbowego od przodu i wałka rozrządu. Wymieniliśmy uszczelkę pokrywy zaworów, przeprowadziliśmy technologiczne mycie silnika i odpowietrzyliśmy układ chłodzenia.

Kontrola wykazała również uszkodzone złącze elastyczne wydechu. Jego wymiana była zgłoszona, ale nie znalazła się w wykonanym zakresie prac.

Kontekst

Przyjęcie pojazdu

Podczas przyjęcia potwierdziliśmy świecącą kontrolkę check engine. Kierowca zgłaszał, że po kilkukrotnym naciśnięciu gazu reakcja chwilowo wracała, ale problem się powtarzał.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

Z tyłu stwierdziliśmy złamaną lewą sprężynę zawieszenia, wycieki z amortyzatorów oraz uszkodzone odboje. Pęknięta sprężyna stanowi zagrożenie podczas jazdy i wymaga naprawy, niezależnie od problemów z pracą silnika.

Kontekst

Układ hamulcowy

Tylne klocki były zużyte, a tarcze miały duży rant. Stwierdziliśmy też zaawansowaną korozję sztywnych przewodów hamulcowych z tyłu oraz konieczność wymiany przewodów elastycznych. Te usterki pozostały do naprawy. Przy takim stanie hamulców i uszkodzonej sprężynie dalszą jazdę należy zastąpić bezpiecznym transportem auta do warsztatu.

Kontekst

Zdjęcia z kontroli

Kontekst

Podwozie i inne

W notatkach z kontroli wskazano ślady wycieku oleju spod pokrywy zaworów i z okolic rozrządu. Dokładne źródła wymagały weryfikacji po umyciu i demontażu elementów. Same ślady nie pozwalały jeszcze przypisać nieszczelności konkretnemu uszczelnieniu.