OPEL ASTRA H GTCHałas rozrządu, duże wycieki oleju i wyrwane tuleje tylnej belki

Kontekst

Przebieg naprawy

Wymieniliśmy komplet rozrządu z paskiem i rolką, oba koła zmiennych faz oraz pasek wielorowkowy. Zajęliśmy się również nieszczelnościami: zamontowaliśmy nową chłodnicę oleju z uszczelnieniami, wymieniliśmy uszczelkę obudowy filtra oleju i pozostałe przewidziane uszczelnienia. Wykonaliśmy też wymianę oleju z filtrem oraz cieczy chłodzącej z odpowietrzeniem układu.

Osobny zakres objął tylną belkę. Zdemontowaliśmy ją, wymieniliśmy obie tuleje gumowo-metalowe, a po naprawie ustawiliśmy zbieżność przedniej i tylnej osi.

Kontekst

Duże wycieki oleju z silnika

Kontrola wykazała mocne zaolejenie w rejonie chłodnicy i pompy oleju. Chłodnica znajduje się pod kolektorem wydechowym, dlatego dostęp do niej wymagał dodatkowego demontażu.

Prace przy pompie oleju, wymagające również zdjęcia misy olejowej, nie weszły do wykonanego zakresu. Wskazany tam wyciek wymaga dalszego zajęcia się nim. Przy utrzymującym się dużym wycieku oleju nie należy kontynuować jazdy bez oceny ryzyka utraty smarowania silnika.

Kontekst

Całkowicie wyrwane tuleje tylnej belki

Tuleje mocujące tylną belkę były całkowicie wyrwane. Przy takim uszkodzeniu zawieszenie nie prowadzi belki prawidłowo, co może wpływać na stabilność samochodu. Dlatego naprawa nie ograniczyła się do problemów z silnikiem.

Kontekst

Zdjęcia z kontroli pozostałych podzespołów