Rzeczywista realizacja
MAZDA 5Szumiące łożysko i wybity łącznik zawieszenia
Przy pracach przy przednim kole wymieniliśmy łożysko z piastą oraz lewy łącznik stabilizatora, a na końcu ustawiliśmy zbieżność przedniej osi.
Wykonana praca
Zawieszenie i amortyzacja
Podczas weryfikacji wyszedł wybity lewy łącznik stabilizatora. Wymieniliśmy go przy tej samej wizycie, a po pracach przy przedniej osi ustawiliśmy zbieżność.
Kontekst
Zakres naprawy
Główny zakres tej wizyty obejmował wymianę łożyska prawego przedniego koła z piastą oraz łożyska koła tylnej osi z piastą. To usterki, które wpływają na bezpieczeństwo i nie warto ich odkładać.
Kontrola
Podwozie i inne
W okolicy misy olejowej zapisaliśmy zapocenie. Ten punkt wymaga obserwacji, ale nie był osią tej naprawy.
Kontrola
Komora silnika
Kontrola
Koła i opony
Kontrola
Układ hamulcowy
Kontrola
Układ kierowniczy
Publikacja:
