Rzeczywista realizacja
FORD FOCUS III TurnierWyciek przy prawej półosi i mokry tylny zacisk
Wyciek z uszczelniacza prawej półosi i mokry lewy tylny zacisk wymagały naprawy przed dalszą jazdą.
Kontrola
Wycieki z skrzyni biegów
Wyciek przy prawej półosi oznaczał nieszczelność po stronie skrzyni biegów. Zdemontowaliśmy półoś, wymieniliśmy uszczelnienie i przy tej wizycie wymieniliśmy też olej w skrzyni manualnej.
Kontrola
Inne usterki
Mokry lewy tylny zacisk wymagał sprawdzenia i demontażu. W końcowym zakresie znalazła się jego wymiana na regenerowany element oraz wymiana płynu hamulcowego.
Kontrola
Zawieszenie przednie
Luz na przednim łączniku stabilizatora też miał znaczenie dla dalszej jazdy. Wymieniliśmy łącznik na przedniej osi, a po pracach ustawiliśmy zbieżność przodu.
Kontrola
Oświetlenie zew. przód
Przy okazji usunęliśmy też drobniejszą usterkę, lewa przednia żarówka pozycyjna została wymieniona.
Kontrola
Pozostałe zdjęcia z kontroli
Publikacja:
