FORD FIESTA VUbytek płynu chłodniczego i poważne luzy zawieszenia w Fordzie Fiesta

Kontekst

Przebieg prac

Wymieniliśmy obudowę termostatu i uszkodzony przewód układu chłodzenia, uzupełniliśmy płyn oraz odpowietrzyliśmy układ. Wymieniliśmy również wyrwaną poduszkę silnika.

W układzie hamulcowym zamontowaliśmy nowe tarcze i klocki na przedniej osi oraz wymieniliśmy płyn hamulcowy. Z tyłu wykonaliśmy prace przy szczękach hamulców bębnowych i wymieniliśmy linki hamulca ręcznego.

Kontekst

Komora silnika

Przewody chłodzenia były popękane, a króciec z termostatem przepuszczał płyn. Te nieszczelności wyjaśniały zgłaszane ubytki. Dalsza jazda z uciekającym płynem groziła przegrzaniem silnika.

Kontekst

Podwozie i inne

Poduszka silnika była wyrwana. Uszkodzone mocowanie nie zapewniało prawidłowego podparcia zespołu napędowego, dlatego wymagało wymiany.

Kontekst

Układ hamulcowy

Hamulec ręczny nie działał, co wymagało weryfikacji tylnego układu bębnowego. Kontrola przedniej osi wykazała także konieczność wymiany tarcz i klocków hamulcowych.

Kontekst

Zawieszenie i amortyzacja

W przednim zawieszeniu stwierdziliśmy bardzo mocno wybite sworznie wahaczy. Wymiana wahaczy i późniejsze ustawienie zbieżności nie weszły do wykonanych prac. Ze względu na skalę luzów dalszą jazdę należy odłożyć do czasu naprawy. Jeśli samochód trzeba wcześniej przemieścić, bezpieczniejszym rozwiązaniem jest transport zamiast jazdy na kołach.

Kontekst

Zdjęcia z kontroli