Rzeczywista realizacja
FIAT 500Wylany tylny amortyzator i zużyte hamulce
Prawy tylny amortyzator był wylany, a z przodu klocki i tarcze kwalifikowały się do wymiany.
Kontrola
Amortyzatory osi tylnej
Wymieniliśmy oba tylne amortyzatory oraz odboje. Przy wylanym amortyzatorze dalsza jazda oznacza gorsze tłumienie pracy zawieszenia.
Kontrola
Klocki hamulcowe przód
Przednie klocki były na końcu zużycia, więc razem z tarczami trafiły do wymiany.
Kontrola
Tarcze hamulcowe przód
Duży rant na tarczach potwierdzał, że sam komplet klocków nie wystarczy. Wymieniliśmy tarcze i klocki na przedniej osi.
Kontrola
Inne usterki
Naprawiliśmy też mocowanie układu wydechowego, bo brakowało obejmy rury wydechowej.
Publikacja:
